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ここまで約９年…全線復活を見届けられなかった人たちの分まで走り続けてもらいたいものです
本当に長かったからですからね。全線再開できてよかったです。
全線復活ほんっとにおめでとう‼️3月14日に上野駅でひたち3号の発車を見送ったときは思わず涙が出てしまいました😭
おお、直で見られたんですね。ほんと、良かったです。
単に地図の色が変わっていくだけなのに、復活していく様を見て不意に涙が出てしまいました。
9年間の復興への想いが今日、常磐線の全線運転再開で実を結びました。しかし、復興はまだ終わったわけでなく、更なる飛躍を願いたいものです。これからの力になるであろう常磐線の姿を、ずっと見守っていきたいですね。
@@nizeck ご返信とても嬉しいです。幹線のはずなのに９年もかかった復旧、でも新調なった最後の復旧区間の駅舎、これから駅前がどう発展していくのか期待したいです。
常磐線の復旧が終わっても、街の復興自体はまだまだなところもあるので常磐線復旧が街の復興の支え(最初の一歩)になることを願っていきたいと思いました。全線復旧おめでとう㊗️
ほんと、そうですよね。この全線復旧がゴールではなくてスタートとなって、どんどん良くなってほしいと思います。
2011年で一気に画面が真っ赤になって何事かと思ったら...もうすぐ全線復旧ですね
もうすぐなんですけど待ち遠しいですね。動画の公開がフライングになってしまいました。
2010年代以降の常磐線史を地元民として肌で感じていたんですね。こう見ると歴史の長さを改めて感じました。黎明期に別々に走っていた線路が一本につながり、複線複々線へと強く結びついていくように震災後も繋がっていったのですね。目から液体が……まとめてくれてありがとうございます。この地に所縁ある者として誇りを胸にしようと思います
ありがとうございます。わたしも作っていて思ったんですが、常磐線は約300km足らずの路線の中に、色々な顔があるんですね。東日本大震災の災害で一度は分断されましたが、9年の時を経て再び一本につながった時、前よりも更に一本の結びつきが強くなったと思います。コロナ禍が終わったら、ぜひ乗り通してみたいと思っています。
いつも使っている常磐線。つい全部見てしまった。ここまで長かったけど全線復旧してよかった。
全部見ていただいてうれしいです。全線の再開は本当に良かったと思います。
柏-松戸間と松戸-北千住間で快速線の位置がちゃんと違うとか芸が細かい（笑）音楽が泣かせてくれますね……
配線略図ほど正確ではありませんが、できるだけリアリティに富んだ図にしようと努めました。音楽は、好きな楽曲からお借りしました。
ここまで本当に長かった...
長かったですね。作っててそう思いました。
現場の方々には頭が上がりません...
まったくです。よく全線開通まで漕ぎつけましたよね。
仙台特急も復活しますし、ようやく時刻表から「東日本大震災による運休」の欄がなくなるとなると感慨深いものがあります。
ぼくが常磐線の好きなえきは1勝田2水戸3取手4いわき5草野です、再開してよかった、
全線再開まであと20日ほどですね。楽しみです。
@@nizeck そうですよね
keiseiさん、ごめんなさい、笑ってしまいました。なぜ5位に草野駅が入っているのでしょうか？あんな小さなオンボロ駅が、、、、、、涙がボロボロ出ます。ボクの生まれた村の駅なんです。もう40年帰っていません。もうすぐ70歳になります。ありがとうございました。
@@卜部-z3q いえいえ
@@卜部-z3q 全然ぼろじゃないですよ駅が輝いてますよいくらボロだったとしても、しっかり駅が残ってるじゃないですか。
9年かかったけど、復旧してよかったですね( ´-` ).｡oO
ホント、よかったです。常磐線の全線運転再開は、汗と涙の結晶ですね。
地図が赤くなったときビビった（）そこからの復旧が凄い。
全線開通には９年かかってますね。それでもよく全線復旧まで辿り着いたと思います。
自分の最寄り駅の藤代が複線化されるのって結構最後の方だったんですね。初めて知りました。興味深く面白い動画をありがとうございました！仙台行のひたち3号1番列車を柏駅で見送る時は感動や鳥肌が凄かったですw中々このご時世もあり土浦以北に行くことが少ないですがいつか仙台に常磐線で行ってみたいものです。
楽しんで見ていただけてよかったです。わたしも常磐線の乗り通しで仙台に行ってみたいです。
沿線民として嬉しい
喜んでいただけて、わたしもうれしいです(^^)
後数週間で新生常磐線の誕生ですね。でも、冗談抜きで、色々あったっていう事で片づけられませんね。本当の闘いはこれからですね。
これからが試練になるのかも知れませんね。でも乗り切ってほしいです。
仙台行の特急ひたち復活が楽しみです
乗ってみたいですね！
1993年3月27日～5月30日の間、偕楽園臨時駅はグリーンフェア’93いばらきを開催していた関係で上り線も仮設ホームが設けられてました。
それは知りませんでした。ほかにも上りに仮設ホームを設けたことがあるかも知れませんね。
常磐線好きなのでありがとうです(^-^)
喜んでいただけて、うれしいです(^-^)
遂に今日で復活ですね。長かったようで結構短かった9年でしたね。9年間閉ざされた常盤の道が今日，復活。新生常磐線は新しい未来へと駆けて行くだろう。 頑張れ、新生常磐線。頑張れ，仙台ひたち。
落ち着いたら、一度乗り通してみたいですね。9年の思いを噛みしめながら・・・
双葉駅は好きな駅なので復活が楽しみです。
昔の賑わいが戻ってくれたらいいですね。
感動しました！
ありがとうございます！ うれしいです。
全線復活したら、常磐線全線乗り通しの旅でもしてみようかな
それ、いいですね。わたしもしてみたいです。
日本鉄道時代にワイの最寄り駅出来たのか…めっちゃ歴史あるやん
それはすごい。単線時代かな？
田端信号場で山手貨物線とつながっている常磐貨物線。ここに旅客列車を走らせれば「常磐新宿ライン」ができるんだけどな～。
田端駅付近の線路見てると、あらゆる可能性を感じるんですよね。
もうすぐで全線復活！
全線復活と同時にアップする予定でしたが、早めにできたら待ちきれなくなってしまいました(^^;)
常磐線ってすげーな❗
今はもう通しで乗れるので、ぜひ乗ってみてください。
わかりました！
2011年のところで鳥肌…
次回の改訂で考えます。。。
6:58 塗り残しが多いな
めんどうくさかったからねw
@@nizeck わかるｗ
@@Keisei3000さん、色々あるんです(^^;)
@@nizeck つい今Fukushima50アマプラで見てるｗ
@@Keisei3000さん、そうなんですね！
いきなり真っ暗になってびっくりした
真っ暗じゃないですね真っ赤でした
地震の演出のつもりだったんですけど、改訂版をアップすることがあれば考えます。
常磐線前線乗り通しは感動があったな。車掌さんのアナウンスで結構感動したな
特急ひたち号ですね。ホームでも感動的なアナウンスがあったとか。生で聞きたかったですね。
@@nizeck 各停ですwww水戸発いわき行きの列車で東日本大震災がど〜たらこ〜たらってアナウンスしてくれました
@@げすと-g8u さん、てっきり特急で乗り通したのかと思いました。それにしても、丁寧な放送の車掌さんですね。
@@nizeck ホントですよね!僕、特急アナウンスは気になったんですけど、普通列車の車掌さんがアナウンスしてくれて凄く嬉しかったんですよ!
@@げすと-g8u さん、それは本当に良かったですね。
リクエストですJR東海とJR九州の全路線図を作って下さい、
両方とも企画中です（全路線じゃないかも知れない）。とはいえ、かなり先になると思います。ごめんなさい。
@@nizeck はい、
常磐線はよく復活したよ。復旧できないとも思ったくらいだったよ。かつて使っていたE653系は羽越線のいなほ特急に使われてはいますがね。E657系の常磐線特急ときわ、ひたちに頑張ってもらいたいです！
今、東京駅から他地方の政令指定都市へ向かう在来線特急は、常磐線以外になくなってしまいました。大都市を結ぶ長距離在来線特急の魅力を、常磐線の特急が伝えてくれたらいいなと思います。
路線図アニメ まいど舞香 もしも震災がなければ、首都圏〜いわきといわき〜仙台との二等系の特急運用にすることだったようだ。震災になって一等系運用になってはいるが、ある意味での震災だったのかも知れませんね
震災があったことは決して良くなかったけれども、直通の特急ができたことは良かったです。ぜひこの体制を維持して欲しいものです。
もう東北本線とか、新幹線が整備されたから復旧させるかどうかもわからなかった常磐線をほんとに復活させるなんて現場の人はすごい方たちですね
９年もかかって再び全通させた関係者の方々には、脱帽するしかないですね。
2011年で真っ赤になるのやめて欲しい怖い
それだけ大変だったということです。ご了承ください。
私も怖くてしばらく見れなかったな塗り残しがいっぱいあるぞ
9年は長かったなあ。BRTになってしまった気仙沼線と釜石線もなんとかならなかったものですかね？
特急車両が走る路線ということで、別格なのかもしれませんね。
0:00とある動画で聞いた曲
エレジーはよく使われていると、どっかで聞きました。
復旧の事にはちょこっと関係ないですけど こうして見ると平以北の電化は結構かかったんだなぁと…
ちょうど平（現在のいわき）が境目になっていますね。いわきより北側では、単線区間も残っていますね。
路線図アニメ まいど舞香 東北本線より優等が走ってたとはとても思えませんねぇ…()ひたちが平止まりが多かったのもそれが原因…？(仙台はひばりに任せて)
@@kokesi5201 さん、かつて常磐線には仙台以遠に行く特急がひたち号（1往復）の他に「みちのく」という列車がありました。583系使用で食堂車も連結していたという、なかなかの豪華列車だったようです。その他、寝台特急列車「ゆうづる」も常磐線経由だったような。それでも仙台行きの本数は、ひばりのほうが圧倒的に多かったようですけどね。
路線図アニメ まいど舞香 80年代で見るとゆうづるが5か6往復はつかり みちのくが1往復急行になれば 十和田も居ますね…
国鉄時代は賑やかですね。
前線復旧から4年…とても長かった…(原ノ町〜いわき間は赤字だが震災の復興/再スタートとともに黒字化することを願うばかり。)
ですね。私も黒字になることを願います。
あれっ 目から液体が…
ありがとうございます。常磐線の全線開通は果たしましたが、復興はまだ半ばなので、これからも引き続き見守っていきましょう。
あと３つの駅はまだ開業しなさそうみたい
そのような記事を探しましたが、ありませんでした。いずれの駅も３月１４日に営業再開予定とあります。開業しないことについてのソースを見せていただけませんか。
常磐線と言えば千代田線だ！
こんにちは
ようこそです！
千代田線は水戸まで行けたの？
水戸は交流電化区間ですからね。もうお分かりかと思います。
遊佐未森 いいですね。
はい、いつも癒されております。
常磐線しか勝たんわ
色々なドラマがある路線ですね。わたし個人はあんまり乗っていないので、機会を見つけて乗ろうと思います。
1コメ
ようこそ、ありがとうございます。
ここまで約９年…全線復活を見届けられなかった人たちの分まで走り続けてもらいたいものです
本当に長かったからですからね。全線再開できてよかったです。
全線復活ほんっとにおめでとう‼️
3月14日に上野駅でひたち3号の発車を見送ったときは思わず涙が出てしまいました😭
おお、直で見られたんですね。ほんと、良かったです。
単に地図の色が変わっていくだけなのに、復活していく様を見て不意に涙が出てしまいました。
9年間の復興への想いが今日、常磐線の全線運転再開で実を結びました。
しかし、復興はまだ終わったわけでなく、更なる飛躍を願いたいものです。
これからの力になるであろう常磐線の姿を、ずっと見守っていきたいですね。
@@nizeck ご返信とても嬉しいです。幹線のはずなのに９年もかかった復旧、でも新調なった最後の復旧区間の駅舎、これから駅前がどう発展していくのか期待したいです。
常磐線の復旧が終わっても、街の復興自体はまだまだなところもあるので常磐線復旧が街の復興の支え(最初の一歩)になることを願っていきたいと思いました。全線復旧おめでとう㊗️
ほんと、そうですよね。
この全線復旧がゴールではなくてスタートとなって、どんどん良くなってほしいと思います。
2011年で一気に画面が真っ赤になって何事かと思ったら...
もうすぐ全線復旧ですね
もうすぐなんですけど待ち遠しいですね。
動画の公開がフライングになってしまいました。
2010年代以降の常磐線史を地元民として肌で感じていたんですね。こう見ると歴史の長さを改めて感じました。
黎明期に別々に走っていた線路が一本につながり、複線複々線へと強く結びついていくように震災後も繋がっていったのですね。目から液体が……
まとめてくれてありがとうございます。この地に所縁ある者として誇りを胸にしようと思います
ありがとうございます。わたしも作っていて思ったんですが、常磐線は約300km足らずの路線の中に、色々な顔があるんですね。
東日本大震災の災害で一度は分断されましたが、9年の時を経て再び一本につながった時、前よりも更に一本の結びつきが強くなったと思います。
コロナ禍が終わったら、ぜひ乗り通してみたいと思っています。
いつも使っている常磐線。
つい全部見てしまった。
ここまで長かったけど全線復旧してよかった。
全部見ていただいてうれしいです。全線の再開は本当に良かったと思います。
柏-松戸間と松戸-北千住間で快速線の位置がちゃんと違うとか芸が細かい（笑）
音楽が泣かせてくれますね……
配線略図ほど正確ではありませんが、できるだけリアリティに富んだ図にしようと努めました。
音楽は、好きな楽曲からお借りしました。
ここまで本当に長かった...
長かったですね。作っててそう思いました。
現場の方々には頭が上がりません...
まったくです。よく全線開通まで漕ぎつけましたよね。
仙台特急も復活しますし、ようやく時刻表から「東日本大震災による運休」の欄がなくなるとなると感慨深いものがあります。
ぼくが常磐線の好きなえきは
1勝田
2水戸
3取手
4いわき
5草野
です、再開してよかった、
全線再開まであと20日ほどですね。楽しみです。
@@nizeck そうですよね
keiseiさん、ごめんなさい、笑ってしまいました。なぜ5位に草野駅が入っているのでしょうか？あんな小さなオンボロ駅が、、、、、、涙がボロボロ出ます。ボクの生まれた村の駅なんです。もう40年帰っていません。もうすぐ70歳になります。ありがとうございました。
@@卜部-z3q いえいえ
@@卜部-z3q 全然ぼろじゃないですよ駅が輝いてますよ
いくらボロだったとしても、しっかり駅が残ってるじゃ
ないですか。
9年かかったけど、復旧してよかったですね( ´-` ).｡oO
ホント、よかったです。常磐線の全線運転再開は、汗と涙の結晶ですね。
地図が赤くなったときビビった（）
そこからの復旧が凄い。
全線開通には９年かかってますね。それでもよく全線復旧まで辿り着いたと思います。
自分の最寄り駅の藤代が複線化されるのって結構最後の方だったんですね。初めて知りました。興味深く面白い動画をありがとうございました！仙台行のひたち3号1番列車を柏駅で見送る時は感動や鳥肌が凄かったですw中々このご時世もあり土浦以北に行くことが少ないですがいつか仙台に常磐線で行ってみたいものです。
楽しんで見ていただけてよかったです。
わたしも常磐線の乗り通しで仙台に行ってみたいです。
沿線民として嬉しい
喜んでいただけて、わたしもうれしいです(^^)
後数週間で新生常磐線の誕生ですね。でも、冗談抜きで、色々あったっていう事で片づけられませんね。本当の闘いはこれからですね。
これからが試練になるのかも知れませんね。でも乗り切ってほしいです。
仙台行の特急ひたち復活が楽しみです
乗ってみたいですね！
1993年3月27日～5月30日の間、偕楽園臨時駅はグリーンフェア’93いばらきを開催していた関係で上り線も仮設ホームが設けられてました。
それは知りませんでした。ほかにも上りに仮設ホームを設けたことがあるかも知れませんね。
常磐線好きなのでありがとうです(^-^)
喜んでいただけて、うれしいです(^-^)
遂に今日で復活ですね。
長かったようで結構短かった9年でしたね。
9年間閉ざされた常盤の道が今日，復活。
新生常磐線は新しい未来へと駆けて行くだろう。 頑張れ、新生常磐線。頑張れ，仙台ひたち。
落ち着いたら、一度乗り通してみたいですね。
9年の思いを噛みしめながら・・・
双葉駅は好きな駅なので復活が楽しみです。
昔の賑わいが戻ってくれたらいいですね。
感動しました！
ありがとうございます！ うれしいです。
全線復活したら、常磐線全線乗り通しの旅でもしてみようかな
それ、いいですね。わたしもしてみたいです。
日本鉄道時代にワイの最寄り駅出来たのか…
めっちゃ歴史あるやん
それはすごい。単線時代かな？
田端信号場で山手貨物線とつながっている常磐貨物線。
ここに旅客列車を走らせれば「常磐新宿ライン」ができるんだけどな～。
田端駅付近の線路見てると、あらゆる可能性を感じるんですよね。
もうすぐで全線復活！
全線復活と同時にアップする予定でしたが、早めにできたら待ちきれなくなってしまいました(^^;)
常磐線ってすげーな❗
今はもう通しで乗れるので、ぜひ乗ってみてください。
わかりました！
2011年のところで鳥肌…
次回の改訂で考えます。。。
6:58 塗り残しが多いな
めんどうくさかったからねw
@@nizeck わかるｗ
@@Keisei3000さん、色々あるんです(^^;)
@@nizeck つい今Fukushima50アマプラで見てるｗ
@@Keisei3000さん、そうなんですね！
いきなり真っ暗になってびっくりした
真っ暗じゃないですね真っ赤でした
地震の演出のつもりだったんですけど、改訂版をアップすることがあれば考えます。
常磐線前線乗り通しは感動があったな。
車掌さんのアナウンスで結構感動したな
特急ひたち号ですね。ホームでも感動的なアナウンスがあったとか。生で聞きたかったですね。
@@nizeck 各停ですwww
水戸発いわき行きの列車で東日本大震災がど〜たらこ〜たらってアナウンスしてくれました
@@げすと-g8u さん、てっきり特急で乗り通したのかと思いました。
それにしても、丁寧な放送の車掌さんですね。
@@nizeck ホントですよね!
僕、特急アナウンスは気になったんですけど、普通列車の車掌さんがアナウンスしてくれて凄く嬉しかったんですよ!
@@げすと-g8u さん、それは本当に良かったですね。
リクエストですJR東海とJR九州の全路線図を作って下さい、
両方とも企画中です（全路線じゃないかも知れない）。とはいえ、かなり先になると思います。ごめんなさい。
@@nizeck はい、
常磐線はよく復活したよ。復旧できないとも思ったくらいだったよ。かつて使っていたE653系は羽越線のいなほ特急に使われてはいますがね。E657系の常磐線特急ときわ、ひたちに頑張ってもらいたいです！
今、東京駅から他地方の政令指定都市へ向かう在来線特急は、常磐線以外になくなってしまいました。
大都市を結ぶ長距離在来線特急の魅力を、常磐線の特急が伝えてくれたらいいなと思います。
路線図アニメ まいど舞香
もしも震災がなければ、首都圏〜いわきといわき〜仙台との二等系の特急運用にすることだったようだ。震災になって一等系運用になってはいるが、ある意味での震災だったのかも知れませんね
震災があったことは決して良くなかったけれども、直通の特急ができたことは良かったです。ぜひこの体制を維持して欲しいものです。
もう東北本線とか、新幹線が整備されたから
復旧させるかどうかもわからなかった常磐線を
ほんとに復活させるなんて現場の人はすごい方たち
ですね
９年もかかって再び全通させた関係者の方々には、脱帽するしかないですね。
2011年で真っ赤になるのやめて欲しい怖い
それだけ大変だったということです。ご了承ください。
私も怖くてしばらく見れなかったな
塗り残しがいっぱいあるぞ
9年は長かったなあ。
BRTになってしまった気仙沼線と釜石線もなんとかならなかったものですかね？
特急車両が走る路線ということで、別格なのかもしれませんね。
0:00とある動画で聞いた曲
エレジーはよく使われていると、どっかで聞きました。
復旧の事にはちょこっと関係ないですけど こうして見ると平以北の電化は結構かかったんだなぁと…
ちょうど平（現在のいわき）が境目になっていますね。
いわきより北側では、単線区間も残っていますね。
路線図アニメ まいど舞香 東北本線より優等が走ってたとはとても思えませんねぇ…()
ひたちが平止まりが多かったのもそれが原因…？(仙台はひばりに任せて)
@@kokesi5201 さん、かつて常磐線には仙台以遠に行く特急がひたち号（1往復）の他に「みちのく」という列車がありました。583系使用で食堂車も連結していたという、なかなかの豪華列車だったようです。
その他、寝台特急列車「ゆうづる」も常磐線経由だったような。
それでも仙台行きの本数は、ひばりのほうが圧倒的に多かったようですけどね。
路線図アニメ まいど舞香 80年代で見ると
ゆうづるが5か6往復
はつかり みちのくが1往復
急行になれば 十和田も居ますね…
国鉄時代は賑やかですね。
前線復旧から4年…
とても長かった…
(原ノ町〜いわき間は赤字だが震災の復興/再スタートとともに黒字化することを願うばかり。)
ですね。私も黒字になることを願います。
あれっ 目から液体が…
ありがとうございます。
常磐線の全線開通は果たしましたが、復興はまだ半ばなので、これからも引き続き見守っていきましょう。
あと３つの駅はまだ開業しなさそうみたい
そのような記事を探しましたが、ありませんでした。
いずれの駅も３月１４日に営業再開予定とあります。
開業しないことについてのソースを見せていただけませんか。
常磐線と言えば千代田線だ！
こんにちは
ようこそです！
千代田線は水戸まで行けたの？
水戸は交流電化区間ですからね。もうお分かりかと思います。
遊佐未森 いいですね。
はい、いつも癒されております。
常磐線しか勝たんわ
色々なドラマがある路線ですね。わたし個人はあんまり乗っていないので、機会を見つけて乗ろうと思います。
1コメ
ようこそ、ありがとうございます。